【深圳天燃氣發(fā)電機】不一樣的“點火”
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深圳天燃氣發(fā)電機的不一樣的點火系統(tǒng)：
由于深圳天燃氣發(fā)電機在常壓下的著火溫度達537"12,比汽油、柴油均高出很多，所以天然氣發(fā)電機不能采用壓燃方式，而只能采用火花點火方式。對于原燃用汽油的發(fā)電機，只需對原有的點火系統(tǒng)稍加調整即可繼續(xù)使用。例如對于火花塞電極間隙，由于天然氣的分子結構中，含有較多的氫(與汽油相比)，燃燒時將產生較多的水蒸氣，易在缸內產生火花塞電極分路，破壞火花形成節(jié)奏，因此改為燃用天然氣時，火花塞電極的間隙應調整得稍寬一些。對于原燃用柴油的發(fā)電機，由于柴油的著火溫度低，采用的是壓燃方式，原有發(fā)電機不設點火系統(tǒng)，故改燃天然氣后需加裝點火系統(tǒng)，或者改裝成天然氣一柴油雙燃料系統(tǒng)，利用少量被壓燃的柴油作為天然氣的點火源。